Trabalho e cotidiano na Estrada de Ferro Madeira Mamoré (1907-1919)

No início do século XX, a construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM), projetada na região amazônica, mobilizou um grande contingente de homens e mulheres subjugados a relações de trabalho em um sistema hierárquico determinado por suas nacionalidades, funções, etnias e gêneros. Este livro investiga os aspectos da constituição do cotidiano estabelecido aos e pelos trabalhadores da Companhia Madeira-Mamoré a partir da estruturação de um sistema de controle e manutenção da força de trabalho pela empresa durante o período de construção e funcionamento da ferrovia na primeira década do século XX, mais exatamente entre 1907 e 1919. Para isto, parte da análise dos elementos compreendidos por Agnes Heller (2004) como “partes orgânicas da vida cotidiana”: organização do trabalho através da divisão das funções e estabelecimento de hierarquias; espaços de trabalho e moradia, atividades sociais, mobilizações; conflitos, resistências, normas de comportamento social, condutas desviantes; condições sanitárias, disciplinarização dos corpos, saúde física e mental. Estes elementos, discutidos pelo ângulo das relações de trabalho estabelecidas pela empresa, configuram tensões, práticas de dominação, controle, e mecanismos disciplinares que têm lugar no cotidiano. Pretendendo inserir-se nos estudos da história social do trabalho, este livro tenta contribuir para a compreensão das experiências concretas de homens e mulheres que fizeram sua própria história enquanto vendiam sua força de trabalho para a construção da ferrovia Madeira-Mamoré, marco fundamental para a compreensão da história do estado de Rondônia e da expansão capitalista sobre o território da região amazônica no século XX.